Les bagages en plastique sont souvent perçus comme un fardeau environnemental, remplissant les décharges et jonchant les rues. Les gens peuvent être d’accord avec le passage à sacs en papier will be the eco-friendly alternative, but this can no longer usually be real; at the same time as paper is constituted of renewable resources and can be recycled over and over, its production calls for good sized power and produces greenhouse gasses during its manufacturing system. "Rather than calling one material higher," consistent with Northwestern University professor Eric Masanet: "we have to don't forget their whole manufacturing existence cycles from cradle to grave when thinking about both facets' relative merits.

La fabrication du papier commence par le bois, qui nécessite de grandes quantités d'eau, de combustible et de bois coupé pour être produit en grands volumes. À partir de là, leur cellulose est convertie en papier grâce à une machine à pâte à forte consommation d'énergie qui peut également libérer des substances chimiques dangereuses dans l'environnement, notamment du dioxyde de soufre et de l'oxyde d'azote, qui contribuent aux pluies acides ainsi qu'à diverses pollutions de l'air, affectant négativement les humains. ainsi que la flore et la faune. Le mode de production lui-même libère des produits chimiques qui ont un impact sur la santé humaine et naturelle, ainsi qu'en grandes quantités - un autre fardeau environnemental majeur !

Les stratégies d'entreprise papier présentent des améliorations visibles qui réduisent la consommation d'énergie ; Cependant, les bagages en papier eux-mêmes constituent toujours une menace pour l'environnement et consomment plus d'eau et d'énergie que leurs homologues en plastique - selon une étude ACV menée par l'Assemblée d'Irlande du Nord, ils consomment quatre fois plus d'énergie et génèrent sept fois plus de déchets. que leurs homologues en plastique.

Sacs en papier peuvent être recyclés tout en pouvant être utilisés et éliminés avec précision ; cependant, le processus peut être coûteux, émettant 70 fois plus de pollution atmosphérique et 50 fois plus de polluants dans l'eau que s'il était jeté d'un coup. De plus, le recyclage nécessite de l'énergie qui provient régulièrement de ressources non renouvelables comme les combustibles fossiles qui contribuent au réchauffement climatique.

Le plastique peut également rester dans les décharges pendant de nombreuses années et laisser tomber des produits chimiques toxiques dans la surface ; Les déchets des sacs en papier se décomposent plus rapidement – ​​il ne faut que moins de trois cent soixante-cinq jours dans la plupart des cas pour que la plupart des sacs se décomposent évidemment en une plus grande nation naturelle. De plus, la confusion dans le papier présente beaucoup moins de risques pour les créatures marines que les polluants plastiques. Les animaux le prennent pour de la nourriture ou se retrouvent piégés à l'intérieur.

Avant de devenir du désordre ou des substances recyclables, chaque type de bagage doit d’abord être synthétique. Bien que le plastique soit une ressource non renouvelable, sa fabrication de matières premières peut produire moins de pollution que le pétrole ou l’essence naturelle ; tandis que le papier dépend souvent de la sève des arbres et des exploitations cotonnières qui consomment de grandes quantités d'eau et consomment beaucoup de pesticides. Bien qu'il existe des sacs en tissu réutilisables, la plupart sont synthétiques utilisant du plastique polypropylène non tissé qui nécessite beaucoup moins de tissu brut que le coton et peut être recyclé plusieurs fois sans perte d'énergie ; en outre, les sacs en plastique réutilisables peuvent incorporer des formes plus résistantes qui se dégradent moins dans les décharges que se dégradent rapidement avec le temps.